Прогрессивный CANLON |Интеграция проложила путь к возрождению, Canlon сопровождает высокоскоростную железную дорогу — часть 2

Абстрактный

Недавно Flush Finance опубликовала статью под названием «Интеграция проложила путь к возрождению, Canlon сопровождает высокоскоростную железную дорогу», в которой основное внимание уделялось сектору инфраструктуры высокоскоростных железных дорог, углубленному анализу стратегического плана Canlon и привлечению широкое внимание со стороны отраслевых СМИ и рынка капитала.Canlon впервые перепечатала эту статью, чтобы показать вам, как сила «интеграции» способствует тому, что высокоскоростная железная дорога Китая теряет «ускорение» ——

02 Начиная с профессионализма, Новые Канлон побеждает на новой инфраструктурной волне

Чтобы поддержать новую инфраструктуру страны и предоставить более профессиональные услуги по гидроизоляции железнодорожного транспорта, Canlon инвестировала и создала дочернюю компанию Hubei New Canlon Rail Transit New Materials Co., Ltd. специальные водонепроницаемые материалы для нового железнодорожного транспорта и высокоскоростных железных дорог.

Учитывая сложные геологические условия, большое количество мостовых путей и сжатые сроки строительства в Китае, компания выпустила «Самоклеящиеся гидроизоляционные плиты для гидроизоляции и дренажа железнодорожных тоннелей», «Гидроизоляционные и дренажные плиты для гидроизоляции и дренажа железнодорожных тоннелей». дренажная» и «Обыкновенная гидроизоляционная плита для гидроизоляции и дренажа железнодорожного тоннеля», и другие товары.Они прошли сертификацию CRCC Китайского центра инспекции и сертификации железных дорог и обладают хорошим защитным эффектом от проблем с утечкой в ​​условиях сложной местности.

В то же время, чтобы реагировать на непрерывный прогресс строительства инфраструктуры в Китае с точки зрения энергосбережения и эффективности, гигиены окружающей среды и т. д., ряд высокоскоростных железнодорожных продуктов CANLON также получил Китайская сертификация продукции с экологической маркировкой, постоянное повышение технического уровня в экологически чистом производстве, тонком строительстве и т. д., так что зеленое производство стало ярким фоном под волной новой инфраструктуры.

С 2022 года часто поступают хорошие новости, и Canlon выделяется среди многих участников торгов.Он последовательно выигрывал тендеры на проект нового участка Сычуань-Тибетской железной дороги Синьдуцяо-Боми, проект расширения пропускной способности и реконструкции железной дороги Уцзян, а также проект новой высокоскоростной железной дороги Чунцин-Куньмин, новой высокоскоростной железной дороги Шанхай-Чунцин-Чэнду. железная дорога, новая выделенная пассажирская линия Цзинин-Датун-Юаньпин, новая высокоскоростная железная дорога Чжухай-Чжаоцин и т. д. Компания Canlon завоевала признание групп по строительству железных дорог в различных местах за эффективную и удобную эффективность строительства и отличное качество завершения.Последовательные заявки на несколько участков высокоскоростной железной дороги Шанхай-Чунцин-Чэнду являются яркой демонстрацией признания и доверия строительного подразделения к продуктам и услугам Karen.

Согласно статистике, только в первой половине 2022 года победившие заявки Canlon в области строительства железных дорог превысили 160 миллионов юаней, а победившая заявка на самый крупный отдельный проект превысила 86 миллионов юаней.В Сычуань-Тибетской железной дороге, грандиозном проекте, проходящем через горы Хэндуань, компания Canlon выиграла тендер на участок Боми-Ньингчи сначала в 2021 году, а в 2022 году снова выиграла тендер на участок Синдуцяо-Боми.Общая сумма выигрыша превысила 100 миллионов юаней, что стало самой крупной суммой для компании в одном проекте высокоскоростной железной дороги, что также является редкостью в отрасли.Понятно, что с увеличением количества контрактов на стратегическое сотрудничество в области общественного строительства Canlon продолжит расширять сферу поставок и возможности предоставления услуг в будущем.