Отлично CANLON |Туннель на озере Джинджи возвестил о возобновлении работы с интегрированной гидроизоляцией в качестве надежного сопровождения

Отлично CANLON |Туннель на озере Джинджи возвестил о возобновлении работы с интегрированной гидроизоляцией в качестве надежного сопровождения

Сосредоточьтесь на профилактике и борьбе с эпидемиями, с одной стороны, и безопасности производства, с другой.23 февраля 2022 года, в связи с тем, что эпидемическая ситуация в Сучжоу в основном находится под контролем, отдел управления проектами тендерного участка II туннеля у озера Цзиньцзи 14-го бюро Китайской железной дороги провел совещание по возобновлению проекта туннеля у озера Цзиньцзи, чтобы ускорить развертывание и ход строительства.Чен Бинь, заместитель технического директора группы CANLON, принял участие во встрече в качестве технического эксперта по водонепроницаемости.

О туннеле у озера Джинджи

Туннель у озера Цзиньцзи — это первый сверхдлинный открытый туннель, построенный общественным железнодорожным транспортом, который пересекает живописные озера уровня 5A в Китае.Общая протяженность проекта составляет около 6,04 км, длина основной линии — около 5,4 км, а общий объем инвестиций — около 6,02 млрд юаней.Его планируется завершить и открыть для движения к концу 2022 года. Средняя глубина воды в озере Джинджи составляет около 1,8 метра.С севера на юг идут глубокие канавки, самая глубокая достигает 5 метров.Геология дна озера сложна, а восточная и западная части озера являются основными деловыми районами Сучжоу, что сравнимо с «работой в сердце Сучжоу».Это также является большой проблемой для качества гидроизоляции.

После тщательной проверки и технического обмена на начальном этапе 14-е бюро Китайской железной дороги наконец выбрало предварительно нанесенную гидроизоляционную мембрану CANLON из полимера MBP для создания гидроизоляционной системы туннеля через озеро.Именно с учетом богатого практического опыта Карен в крупномасштабных проектах тоннелей, пересекающих озеро, компания Canlon не только успешно завершила проект гидроизоляции тоннеля озера Янчэн, ключевого проекта в Сучжоу, но и завоевала хорошую репутацию.Именно благодаря богатому практическому опыту CANLON в крупномасштабных проектах тоннелей, пересекающих озеро, CANLON не только успешно завершила проект гидроизоляции тоннеля озера Янчэн, ключевого проекта в Сучжоу. , но также заработал хорошую репутацию в туннеле Тайху скоростной автомагистрали Суси-Чаннань, самом длинном туннеле на дне озера в Китае.

В настоящее время ведутся работы по строительству основного сооружения туннеля у озера Джинджи, завершено более 70% основных работ.Предварительно нанесенная водонепроницаемая мембрана Canlon MBP наносится последовательно одна за другой.Благодаря прекрасному качеству интегрированной водонепроницаемости он обеспечивает надежное сопровождение туннеля в озере.

Предполагается, что туннель у озера Цзиньцзи планируется завершить и открыть для движения к концу 2022 года, что повысит общую пропускную способность индустриального парка Сучжоу и усилит строительство центрального делового района на западе и востоке озера.

CANLON является зарегистрированным в Китае предприятием по гидроизоляции, которое профессионально предоставляет решения для кровли и гидроизоляции, стремится к постоянным инновациям и поставляет высококачественные строительные гидроизоляционные материалы, такие как подземные HDPE предварительно нанесенная гидроизоляционная мембрана, Гидроизоляционная мембрана из ПВХ/ТПО, полиуретановое водоотталкивающее покрытие на основе растворителяи т. д. Если вы хотите узнать о нас больше, пожалуйста, свяжитесь с нами.