Бутик Канлон | Укрепление береговой линии безопасности! Интегрированные панели TMP® защищают крыши пяти станций железной дороги Гуандун-Хайнань

Помните, когда супертайфун «Яги» обрушился на берег в Вэньчане, Хайнане и Сюйвэне, Гуандун, с ветром, превышающим 17-ю категорию? Многие традиционные металлические крыши вдоль побережья были сорваны, подвергнуты коррозии и протекли, что стало серьезной проблемой для транспортных узлов. В то время интегрированные кровельные панели Canlon TMP® доказали свою силу.

Благодаря первоклассной устойчивости к ветровым нагрузкам и длительной коррозионной стойкости интегрированные панели TMP выдержали повреждения ветром во время проектов реконструкции крыш пяти крупных станций на железной дороге Гуандун-Хайнань: станция Ваньнин Хеле, станция Сювэнь, станция Бэйган, станция Вэньчан и Восточная станция Хайкоу. Практические результаты доказали, что это эталонное решение «без подъема крыши, без коррозии и протечек»!

Станции железной дороги Гуандун-Хайнань расположены в зоне тропического муссонного морского климата, характеризующейся высокими температурами, высокой влажностью и высоким содержанием соленых брызг круглый год, а также частыми тайфунами. Это предъявляет чрезвычайные требования к устойчивости кровельной системы к ветровому подъему, коррозии и утечкам. После прохождения тайфуна Яги стальные панели крыши станций Сюйвэнь и Бэйган были снесены сильным ветром, а панели станций Вэньчан и Хеле пострадали от сильного старения, коррозии и протечек. Традиционная металлическая кровля не выдерживает экстремальных погодных условий, серьезно влияя на работу железных дорог и безопасность пассажиров.

Станция Сюйвэнь переживает катастрофическую катастрофу

Станция Бэйган, которая была серьезно повреждена.

Чтобы быстро восстановить функции хаба и создать долговременный защитный барьер, команда проекта выбрала интегрированную панельную систему Canlon TMP® для полной реконструкции и модернизации. Этот продукт был специально разработан для прибрежных зон с сильным ветром, высокой коррозией и высокой влажностью. Ее основными преимуществами являются сверхустойчивость к ветровым нагрузкам и полная защита от физической коррозии, непосредственно устраняющая три фатальные проблемы традиционных крыш: -подъем ветром, ржавчину и протечки.

Теперь, спустя почти два года после реконструкции пяти объектов, интегрированные панели TMP доказали свою превосходную эффективность в условиях тайфунов, а также в средах с высоким содержанием соли и высокой влажностью:

Станция Ваньнин Хеле (всего в 7 км от береговой линии): отсутствие протечек, деформаций и ржавчины, соответствует стандартам ветроустойчивости и защиты от коррозии;

Станция Сюйвэнь + станция Бэйган: после реконструкции интегрированные панели остались неповрежденными, образуя прочную защитную опору железнодорожного узла в проливе Цюнчжоу;

Станция Вэньчан (окруженная с трех сторон морем): оборудована системой герметизации желобов для эффективной защиты от тайфунов и коррозии солевым туманом;

Восточный вокзал Хайкоу: адаптированный к обтекаемому дизайну, сочетающий в себе безопасность и эстетику, защищающий основной узел кольцевой железной дороги острова.

Завершение строительства всех пяти станций железной дороги Гуандун-Хайнань решает проблемы отрасли, связанные с «неизбежно протекающими крышами, повреждениями тайфунов и ржавчиной от солевых брызг», устанавливая эталон как ветроустойчивости, так и предотвращения коррозии в прибрежных транспортных узлах!