Бутик Канлон | Проект подземного туннеля на дороге Циндао Цзяочжоу Шаохай Сиюань

Обзор премиальных проектов Canlon – проект подземного туннеля на дороге Циндао Шаохай Сиюань

Краткое содержание

Системы гидроизоляции являются «спасательным кругом» проектов подземных тоннелей, напрямую определяющим конструктивную долговечность и эксплуатационную безопасность инженерного сооружения. Подземный туннель Циндао Шаохай Сиюань-роуд, ключевой транспортный узел, соединяющий районы Северного и Южного озера Цзяочжоу Шаохай, столкнулся с множеством проблем, включая геологию мягкого грунта, строительство через озеро и сложную обработку узлов. В этом проекте по гидроизоляции компания Canlon достигла цели качества «без просачивания, без утечек» благодаря технологическим инновациям и тщательному управлению, создав типичный пример в области гидроизоляции для подземного транспорта.

Обзор проекта

Проект подземного туннеля на дороге Циндао Шаохай Сиюань, построенный Комитетом по управлению экологическим туристическим курортом провинции Дагухэ Циндао и реализуемый Шаньдунским филиалом 22-й металлургической строительной корпорации Китая, простирается от проспекта Чжанцянь на западе до Северной дороги Шаохай на востоке. Он включает в себя подземные дороги, наземные дороги и модернизацию мостов, при этом участок подземного туннеля пересекает чувствительную зону между Северным и Южным озерами Шаохай. Геология проекта в основном состоит из слоев ила и толстого песка и включает в себя строительство перемычки на участке, пересекающем озеро. Гидроизоляция снаружи туннеля крепится непосредственно к выравнивающему слою опорных свай. Расстояние между строительными швами составляет от 25 до 30 метров, а расстояние между деформационными швами — от 50 до 60 метров. В сочетании со сложными узлами, такими как решетчатые колонны, пронизывающие плиту крыши, это предъявляет жесткие требования к технологичности и надежности системы гидроизоляции. Для достижения двойной цели: долгосрочной структурной гидроизоляции и экологической защиты, в проекте применяется комплексное решение по гидроизоляции, сочетающее в себе индивидуальные материалы, инновационные процессы и интеллектуальное управление, охватывающее всю конструкцию туннеля, герметизацию узлов и вспомогательные конструкции.

Проблемы с основной гидроизоляцией

1. Риск утечки в сложных геологических условиях:

Туннель проходит через толстый слой ила и песка. Этот тип пласта обладает высокой проницаемостью и плохой устойчивостью. Во время строительства яма склонна к обрушению, что может привести к отклонению заливки бетона. Кроме того, отклонение от вертикальности опорных свай, служащих внешней опалубкой основной боковой стены, напрямую влияет на сцепление гидроизоляционного слоя и создает возможные каналы протечек.

2. Проблема герметизации плотных узлов:

Проект включает в себя многочисленные строительные швы, деформационные швы и решетчатые колонны, проходящие через плиту крыши. Через каждые 25-30 метров имеются строительные швы. В этих стыках концентрируется напряжение, а структурные границы являются сложными. Традиционные методы герметизации трудно адаптировать к требованиям по осадке и деформации. Разрезание решетчатых колонн представляет собой еще большую проблему для предотвращения утечки воды.

3. Влияние на качество перекрывающихся операций:

Поскольку расстояние между опорами котлована составляет всего 4 метра, гидроизоляционные работы проводились одновременно с установкой стальных опор и стальных ригелей, что приводило к частым стыкам мембраны . Неправильное подключение процедур может легко привести к повреждению водонепроницаемого слоя. Кроме того, при строительстве перемычки на участке перехода через озеро необходимо было учитывать как гидроизоляционные характеристики, так и экологическую защиту, что еще больше усложняло строительство.

Индивидуальные решения по гидроизоляции

1. Основная гидроизоляционная система:

Применяется «технология предварительно нанесенной обратной клеевой гидроизоляции для подземных сооружений» с использованием предварительно нанесенной полимерной самоклеящейся мембраны « Canlon » MBP-P d Водонепроницающая мембрана. + полимерной самоклеящейся пленки MBP-W Водонепроницающая мембрана. в качестве основного гидроизоляционного слоя. Эта гидроизоляционная система построена с использованием «метода предварительно нанесенного обратного клея», свободно укладываемого на базовый слой, который может образовывать прочную связь с впоследствии заливаемым бетоном, эффективно противодействуя осадке и деформации базового слоя. Даже если гидроизоляционный слой частично поврежден, обратные клеящие свойства могут предотвратить просачивание воды. На поверхность выравнивающего слоя опорных свай в комплексе применяется проникающий кристаллический гидроизоляционный материал на цементной основе. Его активные ингредиенты кристаллизуются при контакте с водой, проникая глубоко в капиллярные поры бетона, обеспечивая самовосстанавливающуюся гидроизоляцию, образуя с мембраной «двойной барьер».

2. Материал уплотнения узла:

Для строительных и компенсационных швов применяется комбинация «резиновая гидроизоляция + герметик». Гидрошпонка изготовлена ​​из устойчивого к старению и высокоэластичного материала и предварительно заделана для обеспечения синхронной деформации с конструкцией. Зазоры компенсационных швов заполнены гибким герметиком, который обладает адгезией и растяжимостью, что позволяет адаптироваться к различиям в осадке грунта. В местах, где решетчатые колонны проникают в плиту крыши, используются изготовленные на заказ металлические гидроизоляционные кольца и набухающие в воде резиновые кольца, образующие многослойную уплотнительную структуру, блокирующую вертикальные пути протечек.

3. Влияние на качество перекрывающихся операций:

Поскольку расстояние между опорами котлована составляет всего 4 метра, гидроизоляционные работы проводились одновременно с установкой стальных опор и стальных ригелей, что приводило к частым стыкам рулонного материала. Неправильное подключение процедур может легко привести к повреждению водонепроницаемого слоя. Кроме того, при строительстве перемычки на участке перехода через озеро необходимо было учитывать как гидроизоляционные характеристики, так и экологическую защиту, что еще больше усложняло строительство.

В ходе строительства техническая группа Canlon реализовала усовершенствованный процесс строительства для различных сценариев. Для потенциальных каналов протечек был выполнен четырехэтапный процесс «предварительная обработка основания – укладка мембраны – усиление склеивания – создание защитного слоя». Для сложных узлов применялись специальные процессы обработки. В то же время были реализованы Процесс строительства был оптимизирован с помощью технологии BIM, уточнившей временной интервал и план пространственного обхода между строительством гидроизоляции и установкой стальных опор. Для покрытия уложенной мембраны использовались временные защитные слои во избежание повреждений от механических столкновений. При строительстве перемычки на участке перехода через озеро одновременно укладывалась непроницаемая геомембрана, образующая сплошную систему герметизации с гидроизоляционным слоем туннеля, меры защиты перекрестных операций . с учетом требований как по гидроизоляции, так и по экологической изоляции.

Результаты внедрения и отраслевая ценность

Гидроизоляционные работы в рамках проекта прошли комплексные испытания, в результате которых была достигнута цель «нулевой утечки». В конструкции основного туннеля или в соединениях не было обнаружено точек протечек. Проникающий кристаллический материал на основе цемента образовывал очевидные кристаллические уплотнения в местных трещинах бетона, демонстрируя превосходные свойства самовосстановления. После шести месяцев последующего мониторинга прочность сцепления предварительно нанесенного обратноклеевого водонепроницаемого слоя оставалась стабильной, и не было нарушений герметизации, даже когда компенсаторы испытывали максимальное расширение 30 мм. Гидроизоляционный эффект в точках проникновения решетчатых колонн выдержал испытание высоким уровнем воды во время сильных дождей. Система предотвращения просачивания перемычки на участке, пересекающем озеро, эффективно предотвращала просачивание озерной воды на территорию строительства, не загрязняя при этом окружающие водоемы, обеспечивая беспроигрышную ситуацию с точки зрения гидроизоляции и экологической защиты.

Этот проект знаменует собой первое в отрасли комплексное применение «предварительно применяемой антиадгезионной технологии + кристаллических материалов + управления BIM» в подземном туннеле, пересекающем озеро . Ее решение для гидроизоляции мягкого грунта позволяет воспроизвести опыт аналогичных проектов. Разработанная в рамках проекта технология гидроизоляции стыков решетчатых колонн и схема обработки швов плотной конструкции эффективно решили проблему герметизации сложных стыков в подземных сооружениях, заполняя пробел в региональной технологии гидроизоляции стыков туннелей с мягким грунтом. В то же время ее модель управления качеством «образец + трехуровневое тестирование + интеллектуальная прослеживаемость» обеспечивает стандартизированную парадигму контроля качества подземной инженерной гидроизоляции, демонстрируя практическую ценность технологий, расширяющих возможности проектов гидроизоляции.